威海人合液压技术有限公司

威海人合液压技术有限公司,成立于1998年,由威海人合机电股份有限公司与美国FEC公司合资创建,公司成立多年以来,与 WEBTEC, ANFIELD,TRAFAG, DURST, SENDX, DANFOSS,DANA等国际知名品牌合作,致力于为客户提供成套液压检测系统及电液传动系统解决方案。产品和服务广泛应用于工程机械、轨道交通、石油海工装备、船泊设备、空港设备、消防装备、煤炭矿山机械、冶金设备、市政园林、电力设备、农业装备等领域。

公司配备了250KW的可进行产品出厂测试的液压试验台、电控测试台以及各类在线压力、流量检测仪器,为系统的调试安装、故障检测及市场服务提供了可靠的保障。同时,公司与美国合资方共同设计制造生产液压蓄能器支架及液压动力单元等液压产品,远销世界各地。

公司先后与浙江大学、吉林工业大学、哈尔滨工业大学合作成立了技术开发中心,持续在电液动力系统及产品方面投入资源,开展产学研合作,目前在非高速移动设备智能控制器及相关产品、应急抢险及特车装备、海工及船舶动力定位装置、军事装备特定电液动力装置等产品及相关核心电液传动部件方面取得成果,拥有一些国际领先的自有核心技术,从而确立人合液压在业内的技术竞争优势。

作为从事动力传动及电液控制的专业技术型公司,威海人合液压有限公司始终秉承“专注中国高端装备制造业,先进其传动、智慧其装备,人合液压——驱动中国制造转型升级”的经营宗旨,为中国工程机械、农/林业机械、石油机械、煤矿/冶金机械、船舶及辅机、空港及消防特种车辆等行业,提供智能高效的、性价比优的动力传动系统、智能化电液传动与控制成套系统,及其相应的技术咨询、维修保养和零部配件配套服务。

“提升服务价值、铸造人合品牌”,是公司的服务宗旨。公司拥有专业的市场一线服务队伍和多个国内专业维修站,始终把售后服务作为关键环节。公司配备了250KW的可进行产品出厂测试的液压试验台、电控测试台以及各类在线压力、流量检测仪器,为系统的调试安装、故障检测及市场服务提供了可靠的保障。为适应中国制造新一轮的振兴升级,应对由此带来的市场变化,人合液压一方面加大了自有核心技术的研发,投资关键产品的制造,实现公司从生产性服务企业向服务型制造企业的嬗变;为助力中国制造提供人合不同凡响的价值。

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走遍了山东的半个威海人:我来谈谈威海的发展潜力!真不是你们想像的那样!!

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原标题:走遍了山东的半个威海人:我来谈谈威海的发展潜力!真不是你们想像的那样!!

威海的经济并非不行,相反有很多出彩的地方,但是和收入水平严重不符的房价无法让外来人才留下,威海未来的潜力正在被慢慢榨干。

我是个外省人,大学毕业就来了威海,济南呆了4年,威海呆了两年,山东各个地级市基本都去过,对山东比老家还熟悉。可以说是局外人,也可以说是半个本地人,加上专业是经管类对一些数据和经济产业比较敏感,当初选择来威海的时候也有比较全面的考量,这里说点自己的看法。

有回答说威海没有顶尖的企业,如果这么说的话那中国估计也没多少城市能看了。

威海的企业在很多领域都是全国顶级的存在,不是没有好企业。威高是医疗器械的行业龙头,医用高分子,骨骼,有些领域是国内独一无二的; 广泰是现在国内唯一一个能做机场用特种车辆的,稍微留心点就能发现很多机场的摆渡车、拖车都是威海广泰; 环球渔具,光威渔具,这俩在鱼竿行业也是龙头; 山花地毯,海马地毯,这俩也是地毯行业龙头; 三角轮胎,成山轮胎,也是类似; 电子设备方面,北洋集团在省内也是仅次于浪潮的存在,下属的新北洋是国内唯一一个掌握热敏打印核心技术的企业,所有铁路客票打印机,银行凭条打印机,包括顺丰的丰巢快递柜都是北洋做的,国内第一; 原来的三星打印机,现在是惠普的了,之前三星在全国98%的打印机都是在威海生产; 服饰领域还有金猴,迪尚; 做医药连锁的燕喜堂,做商超连锁的家家悦,这都是业界知名,家家悦还是国内民营商超数一数二的存在; 还有一大堆做海产品相关的食品企业,还有对韩贸易。

这么看看,最起码在医疗器械、特种车辆、电子设备、渔具、轮胎、地毯、服饰、海产品这些领域,威海都有很强的实力,甚至说是全国第一。这种多元化产业结构在地级市中是很少见的。威海下辖荣城、文登、乳山三个县级市,两个都是百强县,威海用两百多万的人口,创造3000多亿的GDP,其他GDP相当的地级市,人口起码都是威海的两倍以上。 没有重化工业,环境保持的这么好,靠轻工业和高新产业创造这个GDP,威海的经济水平其实不算差。

但,这是威海厉害的地方,也是问题所在, 威海的人口太少了 威海市区人口80万,这放在山东其他地方跟一个县城差不多,最直观的结果就是,在威海,再偏的地方都能每天扫一遍,但吃饭的餐馆是真少。威海现在能算的上综合购物中心的也就威高广场一个,其他商场要么功能不全,要么太小,关键也是没多少人来支撑。

更火上浇油的是全国各地来买房的,威海房子不停的建,市区越铺越大,但是除了环卫以外,基础设施还是一个小城市的水平,晚上8点以后街上空空荡荡,甚至没有一些县城繁华,晚上10点滴滴都很难打到。

以上都是能看到的表面现状,威海有一批全国一流的企业,但为什么没有外来人口来补充?

两年前我刚来威海的时候,威海房价均价6000,稍好点的8000,现在威海基本没有8000以下的楼盘,再偏的城郊镇上也是七千多,市区全部一万两三以上。 当然这对于外地买房团来说还不是什么事,有几次去北京,坐身边的都是在威海买完房子回去的,少则两三套,多的五套往上。 但是威海本地的薪资水平真的不敢恭维,我也是在上述其中一家行业龙头上班,一本毕业来时是两千多,现在还是两千多,加上点其他收入撑死过三千,其他同事好点的也就四五千,我两三千的工资买一万多一平的房,这难度跟在一线城市没啥区别了,无非就是首付多些,那么我凭什么选择留下定居?

威海的房价是优美环境的变现产物,对政府来说是个天经地义的好事,但这也在断送威海未来的潜力,没法留住外来人才,只是招来一群一年只呆两个月的候鸟,对经济产业的发展没什么益处,很多一流的企业把研发、销售职能外迁,再好的底子,也迟早要烂的,文登南海新区已经基本成空城了。

没有一线城市的命,却得了一线城市的病,威海对于有点想法的年轻人来说并不宜居。

额外解释一下,我的意思不是单纯的给威海的房价定性是高了还是低了,房子不是一个没有外在联系、只有居住功能的物体,房价也不能脱离城市的经济水平、商业规模、基础设施、文化教育等多方面的情况,单纯的比较数字的高低。

就像北上广虽然房价最高,但是相应的也有一流的就业薪资、教育、文化资源、商业规模,意味着下班没事可以坐个地铁去听音乐会,周末各种一流展览,小孩从四五岁就可以经常出入各种博物馆,我们只能在课本上看到的文物他们看的习以为常,所有新的事物都能第一时间获取到接触到,这点是其他城市不可能有的,二三线城市跟一线城市比房价没有可比性,人家买的是两个家族未来的投资,而不只是一个放床的地方。

威海的低人口造成了在公共基础设施、商业、教育、文化、交通、薪资上的弱势,和现在被炒房刺激出来的房价并不相配,直接点说就是“德不配位”。

在省内地级市看,不说青岛烟台,同样是地级市的潍坊房价可能不比威海低,但是潍坊的交通便利性、物价水平、商业发达程度、城市规模、就业机会都是威海达不到的,GDP也是威海的两倍。威海的GDP在省内17个地级市里排第10,也就比西边的几个市好点。

从一个年轻人的角度来说: 刚参加工作,最看重的是城市的就业机会、薪资水平; 逐步稳定下来了要看城市的物价水平、商业规模、交通便利性; 要结婚了看城市的房价; 有小孩了要看城市的教育、文化; 年龄大了看城市是否环境宜居、生活节奏。

这么列下来就比较明了了,威海的优势点是在环境宜居,但对年轻人来说有点太早。对年轻人吸引力有限,缺少新鲜血液的注入,城市的潜力和未来难说。

咱威海人口最多的四个市区:第一名是这里!

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第四名:乳山,人口55.8万。乳山市,隶属于山东省威海市,因境内“大乳山”而得名,是中国沿海的长寿之乡,被授予“山东省长寿之乡”称号。著名景点有威海银滩旅游度假区、威海大乳山旅游度假区等。

第三名:文登,人口58.1万。文登区,隶属于中国山东省威海市,位于山东半岛东部。是中国温泉之都、中国长寿之乡、中国最美养生栖居地、中国最佳休闲小城、国际滨海养生之都。著名景点有文山公园、泰礴顶、天福山革命遗址、圣经山、峰山公园等。

第二名:荣成,人口66.8万。荣成是山东省的县级市,隶属于山东省威海市,地处山东半岛最东端,拥有两个一类开放港口、一个省级开发区、一个省级工业园、两个省级旅游度假区。著名景点有威海赤山风景区、成山头风景区等。

第一名:环翠区,人口74万。环翠区,隶属于山东省威海市,是威海市政府驻地、威海市的中心城区,环翠区是中国第一个 “国家卫生城”、第一个 “国家环境保护模范城市群”、第一个“国家优秀旅游城市群”。著名景点有卧龙山旅游区、刘公岛、北洋海军提督署、塔山、新外滩公园等。

汉初时,威海叫“石落村”,是一个偏僻的小村,后来又称为“落柑村”。到了元代,改为“清泉夼”。改名原因无从知晓,但从字面看“清泉”是“清清的泉水”的意思,作为威海这样一个沿海而多薄山的地方来说可以想见水的重要。

1398年(明洪武三十一年),为防倭寇侵扰,设立威海卫,取威震海疆之意,威海之名即由此而来。1945年,设威海卫市,建国后改威海市。

威海建市以来,威海城市建设日新月异,新的街道不断出现。其中有许多街道名称起得较好,如西北山路、钦村路、哈大路、山大路、环海路、环山路等。这些道路客观地反映了威海当地的历史和自然地理特征,方位感强,好找好记。

威海话属于胶辽官话的一种,是胶辽官话登连片的烟威小片。几乎将所有的第一声(阴平,“ˉ”)发音做第四声(去声,“ˋ”),例如威海(wèi hǎi)、山东(shàn dòng)、中国(zhòng guǒ)。相较于普通话可能有点土气,但细细品来,却又别有滋味。因此,初到威海旅游,有时候会听得一头雾水。

威海人怎么看烟台?

威海人跟烟台人本来就有天生的亲近。就连思想最极端瞧不起外地人的威海人也不认为烟台人是外地的。威海有句带点歧视意思的土话叫“西部来子”(音译),类似上海话里的“港不宁”(江北人),有点瞧不起山东西部地区人的意思。后来有方言专家考证过说这句话正确的写法是“西府莱子”,说的是莱州以西的人。所以说原本就是一体,何来怎么看的问题?

所以说到底,个人感觉烟台和威海分开就是错的。国内之前没有一个地区两个中心城区的经验,不代表在烟台威海就行不通。两个市最得天独厚的条件就是两个城市得市区以前就隔了个牟平,现在牟平也变成区了,也就是说两个城市市区相连。当初如果不分开,共同向中间发展,一个规模上超越济青的大都市就诞生了。

可分开以后,一个往西一个往东发展,恰似向左走向右走的分手男女。更惨的是各自经营一亩三分地。这里单说机在机场火车站。你说当初莱山机场搬迁的时候如果把威海机场撤了,在两市交界的牟平合建一座机场该有多好?大家坐飞机方便,而且完全涵盖烟威的机场也算全国有数的大机场了,到时候航班一多去哪儿都方便,机票打折力度也大。不至于像现在威海机场半死不活吊在那儿,然后威海人去很多城市还要高速上走一个多小时跑蓬莱坐飞机。

再说火车。当初蓝烟线只要再延几十公里就到威海了。然而当时烟台市好像不太乐意,因为那样烟台始发的火车就要改成威海始发。威海市政府更傻缺,不去跟国家要政策,不去跟烟台协商,直接集资地方债修了个桃威铁路,几十公里路硬是让它绕行乳山文登多绕出200多公里!理由就是我自己花钱修的铁路,必须要经过我下面的几个县。用鼠目寸光都不足以形容这种傻缺行为了。后来这铁路如何大家也看到了。修通20年总共开了三趟客运车,到济南,到北京,到武汉。如今高铁修通后据说这铁路要成专门的货运路了。

荣成人,少年时全家搬到烟台来住,能够在烟台话、荣成话和北京话三种方言中灵活切换,定居北京多年。

一直认为烟威十几个县区所组成的胶东文化是独树一帜的,大学时曾参与胶东老乡会而非山东老乡会,因为山东人太多、方言相差太大在一起也没有什么亲近感和认同感。

威海带着文荣乳析置地级市至今三十二年,我爷爷奶奶都认为自己是烟台人、荣成人而非威海人。更有意思的是,去上海出差,与当地一大领导餐叙,他说自己老家烟台(应该是南下干部后代),具体一问——烟台荣成。。。顿时会心一笑。

最近济南合并了莱芜,且有进一步与泰安合并的趋势。我期望烟台与威海能够重归一体、进而博一个副省级城市的资质(当然很难),勠力同心地把从龙口到荣成的半岛北岸城市带建设强大,与济南、青岛成鼎足之势。

威海已经过了自己的最佳发展期(对韩经贸交流优势弱化,经济总量已经从20年前烟台的2/3跌到了现在的45%,人口增长停滞),与烟台联手才是最好的选择,而不应执念于自己地级市级别的虚荣。因为,烟威合并后,威海一样是新的烟台/烟威/东莱/胶东市市区不可分割的一部分(而青烟威合并则威海铁定被边缘化),并获得牟平东部的发展空间,释放向西辐射的力量;而威海各区县人也会获得更大的发展空间——看看87年老烟台市老烟台地区的一把手,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://rixinshihua.cn/,意甲佛罗伦萨荣成人可真不少。

烟台是半岛北海岸的中心节点,西联蓬黄,东接威荣,向南与内陆的陆路也是最便捷的,理应扛起振兴胶东经济(文化)的大旗。烟威合并后,不仅仅是1+1=2总量的增殖,更是高效整合、利用、争取资源和政策的开始(而非如今的重复建设和同质化竞争)。

牟平不再是烟威的隔离带而被搁置发展;昆嵛山也可以打破现在的行政畛域(牟平文登)而获得更统一地规划、宣传、开发;桃村这个半岛中部的重镇也会重新成为联接栖霞、福山、牟平、海阳、乳山五县的通衢结点而获得更大的发展空间,甚至新设一区/市也有可能;乳山,也会从目前威海鞭长莫及的角落更好地与烟台对接(当然同时借力青岛),与石岛、文登南海、海阳一起经营胶东的南海岸(青岛日照属于半岛西南海岸)。

期望这个设想能够在不远地将来实现,这不仅关乎烟台、威海各区市县的发展,对壮大整个山东也是有利的,更可能惠泽东北(通过更好地争取烟大海底隧道修建)。

如果有一天威海像北京一样禁止外地号进入,那么烟台的车牌绝对不会被限。两个城市有很多人,家住烟台来威海上班,或者家住威海来烟台上班,相互通勤。毕竟80年代是一家。

方言稍微有点区别,其他差别不大,两地人和睦相处,我们在省外的学校老乡群叫:烟威一家人……

确实没什么看法,我出生的时候还是烟台人呢,后来威海设市变成威海人了。我小姑嫁到烟台了,所以我每次回家,下车肯定在烟台,然后去看看她们。同学很多在烟台工作,生活。经济发展比威海要好,我只是说城区部分,村里都是原来的样子,谁也不比谁强,就这样吧

每个地方的人都会多多少少以自己老家为荣,不过对于烟台没有什么特别的想法,以前威海不就是烟台的一部分么

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10月27日16时58分,随着EU2409航班平稳降落在威海机场,威海—南昌—成都航班正式通航,该航班是成都航空在威海机场投放的第三架过夜飞机。

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近日一则“男子跟团免费游被强制购房”的新闻引爆网络,事件背后涉及的楼盘开发商为金鼎地产。中国网财经中心记者注意到,近期关于金鼎地产购房者的维权新闻数次登上媒体,其低价旅游实则看房的模式亦被诟病。更甚者,有称曾是金鼎地产实

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28日,《中国纪检监察报》刊载《贪婪的种子结恶果》,剖析乌鲁木齐市政府原党组成员、副市长李伟严重违纪违法案。报道披露,李伟入党动机不纯,早年认为“入党带不来任何实惠”,后来出于对权力的渴望,才主动向党组织靠拢并积极表现,

威海信息港成立于1997年,是威海本地领先的人才网站,拥有网站、APP、WAP、微信公众号四种形式,为用户提供丰富的岗位信息;咨询电线 山东腾翼恒升电子科技有限

10月24日,连云港市灌南县张店镇一名年近六旬的老太,生病后在县城某医院住院治疗,因思念家人悄悄地溜出了医院一整天,派出所民警经多方搜寻,终于将其找到送回了医院。10月24日中午11时许,灌南县公安局新安所接到群众报警,

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威海今冬供暖线上缴费更便捷 但这些人还得跑个腿

10月10日是今冬供暖缴费首日,记者在威海热电集团各个营业厅发现,到现场缴费的人员并不多,其中大部分是有线下办理业务才一并缴费的。据悉,截至去年,随着供暖缴费推出更多的线上缴费渠道,市区已有超70%的用户采用线上供暖缴费方式。

“今天是过来开卡的,顺便缴费。”市民王先生一般都是通过网上缴费,但当天正好需要办理新房开卡业务,就一并现场缴费了。据悉,当天到热电集团博通营业厅办理缴费业务的市民与往年相比明显减少,其中大部分都是有线下业务需要办理的。

据了解,近年来威海热电集团大力推广电脑缴费、手机缴费、银行缴费等付费新方式,截至去年,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://rixinshihua.cn/,意甲佛罗伦萨已有超70%的用户采用这些新的方式进行缴费。今年,可缴费的银行增加到工商银行、威海商业银行、光大银行、威海农商银行、中信银行、文登农商行、招商银行、文登邮政储蓄银行等8家。

“一直以来,威海热电集团都提倡广大用户通过网络客户端办理缴费业务。这样一方面,用户缴费更方便快捷,另一方面减少了人员聚集和人工服务压力。”威海热电集团宣传总监张华才表示。

“用户可通过手机关注威海热电集团的公众号,添加卡号进行缴费。也可以通过支付宝或者微信钱包支付里面的系统进行缴费。”威海热电集团宣传总监张华才介绍,为了方便用户关注公众号缴费,威海热电集团今年在各个小区张贴的上水通知上印制了二维码,用户可以扫描二维码关注威海热电集团微信公众号进行缴费和办理供热开通、报停申请、过户申请、入网申请等多项业务。

威海热电集团经区客户服务中心主任刘艳宁介绍,如果用户属以下情况,各银行网点是不予办理暖气费收取业务的,需要到就近营业大厅办理:户内结构是阁楼、跃层、多层的以及商业网点,与去年情况发生变化的用户;公建单位用户;往年有欠费的用户;拒收用户;申请退费的用户;办理换发票、发票作废、办卡业务的用户;没有进行分户改造的老系统供热用户;往年存在违规用热情况的用户;需要修改收费信息的用户(需提供房产证、身份证);尚未测量收费面积的个人用户;对新开发小区首次供暖的用户,由开发商或物业公司统一到威海热电集团客户服务中心大厅办理缴费业务;无供热收费卡的用户和往年停供又没有办理开封手续的用户,可在微信公众号办理电子卡或暖气开启业务后缴费,但不能到银行网点直接缴费。(Hi威海客户端记者 周颖 文/图)

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